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Créez votre plaque d’immatriculation personnalisée en plexiglas : modèle unique, couleurs, logos et textes sur mesure. Fabrication rapide et française.
Transformez votre véhicule ou votre espace de vie en créant une plaque d'immatriculation personnalisée qui vous ressemble. Grâce à notre configurateur en ligne, vous contrôlez chaque détail : du numéro affiché à la couleur du fond, en passant par les logos et les messages décoratifs. Ce produit est fabriqué en France à partir de plexiglas premium et est destiné à un usage décoratif ou sur circuit. Il ne remplace pas une plaque homologuée pour la circulation routière.
Une plaque personnalisée est idéale pour :
Notre module de personnalisation vous offre un éventail d'options pour créer une plaque vraiment unique :
Le configurateur vous permet de visualiser votre création en temps réel grâce à un aperçu 3D interactif. Vous pouvez modifier les options à volonté jusqu'à obtenir le rendu parfait.
Nos plaques sont fabriquées à partir de plexiglas PMMA premium, parfois allié à du PETG, pour offrir une résistance exceptionnelle et un rendu esthétique impeccable. Voici quelques caractéristiques techniques :
Nos plaques sont intégralement conçues et fabriquées en France par des artisans expérimentés. Chaque commande est contrôlée pour garantir un produit impeccable, et la fabrication se fait en général le jour même. L'expédition est assurée sous 24/48 heures dans un emballage protecteur recyclable. En choisissant notre entreprise, vous soutenez un savoir‑faire local et bénéficiez d'un service après‑vente réactif.
Note : les représentations à l'écran sont indicatives et peuvent différer légèrement du produit final. Nous recentrons toujours les chiffres, logos et textes pour assurer l'harmonie de la plaque.
Les plaques personnalisées proposées ici sont non homologuées. Elles sont destinées à un usage décoratif (salon, garage, circuit privé, rallye, stand photo) et ne doivent pas être utilisées sur route ouverte. Pour une plaque conforme au SIV, consultez notre catégorie dédiée aux plaques homologuées. La loi française vous autorise à personnaliser certains éléments (blason régional et numéro de département) sur une plaque officielle, mais le numéro d'immatriculation, la police et les couleurs doivent rester règlementaires. Avec nos plaques décoratives, toutes les fantaisies sont possibles, tant qu'elles restent dans un usage privé.
Le processus de commande est simple et sécurisé :
Pensez à commander également nos accessoires de fixation : rivets homologués, caches‑rivets assortis et kits de pose.
Notre gamme ne se limite pas aux voitures. Vous pouvez concevoir des plaques personnalisées pour :
Nous proposons également des plaques thématiques : super‑héros, mangas, drapeaux nationaux, équipes de football ou de rugby, plaques vintage façon collection, etc. Laissez libre cours à votre imagination !
Voici quelques suggestions pour rendre votre plaque encore plus originale :
Le plexiglas utilisé résiste aux chocs bien mieux qu'une plaque en aluminium et ne se fissure pas sous les chocs du quotidien. Pour préserver la surface, évitez cependant d'utiliser des produits abrasifs.
Non. Nos plaques personnalisées sont décoratives et ne répondent pas aux critères du système d'immatriculation français. Elles sont destinées à un usage privé ou sur circuit.
Oui ! Le configurateur vous permet d'importer une image ou un logo au format JPEG ou PNG pour personnaliser l'eurobande ou ajouter un pictogramme sur la plaque.
Les plaques sont généralement fabriquées le jour de votre commande et expédiées sous 24/48 heures. Le délai de livraison dépend ensuite du transporteur (environ 48 heures en France métropolitaine).
Vous pouvez utiliser des rivets (méthode recommandée pour les plaques de véhicule) ou un kit de pose avec vis et caches pour une fixation sur un mur ou une porte. Des ventouses sont également disponibles pour une fixation temporaire sur vitrine.
Vous venez de découvrir l'expression « plaque d'immatriculation non homologuée » sans trop savoir ce qu'elle recouvre ? Vous êtes restaurateur de voitures anciennes, motard passionné, organisateur de meetings auto, loueur de véhicules de cinéma ou tout simplement collectionneur à la recherche d'un objet décoratif pour votre garage ? Ce dossier exhaustif répond à toutes les questions que vous pourriez vous poser, depuis la définition juridique jusqu'aux conseils de pose, en passant par les sanctions encourues, les subtilités d'assurance et les particularités pour les deux‑roues. Objectif : qu'après cette lecture, vous n'ayez plus besoin d'ouvrir un autre onglet pour comprendre les plaques personnalisées non homologuées en France.
On qualifie de « plaque d'immatriculation non homologuée » toute plaque qui ne respecte pas les spécifications impératives fixées par l'arrêté du 9 février 2009 (formats, matériaux, pouvoir réfléchissant, eurobande, typographie, marquages TPPR) ni la version en vigueur de l'article R317‑8 du Code de la route (modifiée le 16 juin 2025). Toute liberté esthétique ou dimensionnelle incompatible avec ces textes transforme la plaque en objet strictement décoratif, inapte à la circulation sur la voie publique.
Dans le langage courant, on parle aussi de « plaque fantaisie », « show plate », « plaque display » ou encore « plaque garage ». Les Anglo‑Saxons emploient novelty plate. Quelle que soit la terminologie, l'idée est la même : on s'affranchit du cadre réglementaire pour laisser libre cours à la créativité, mais on perd, en contrepartie, toute valeur d'identification officielle.
Le premier système d'immatriculation français (décret du 30 septembre 1901) imposait déjà deux plaques rivetées, mais la seule vraie contrainte tenait à la lisibilité. Entre 1950 et 1993, la fameuse plaque noire à caractères blancs symbolise l'unification métropolitaine. Elle disparaît en 1993 au profit du fond blanc réfléchissant, prélude aux normes européennes.
Le 15 avril 2009 entre en vigueur le Système d'Immatriculation des Véhicules (SIV). Les nouvelles plaques arborent une eurobande à gauche, un identifiant territorial à droite et la police de caractères « Caractères lisibles France ». Le numéro, attribué à vie au véhicule, suit le format AA‑123‑AA.
Le décret n° 2020‑1088 (24 août 2020) puis, surtout, le décret n° 2025‑540 (13 juin 2025) renforcent l'article R317‑8 : confiscation systématique des plaques irrégulières, immobilisation et mise en fourrière immédiates possibles. Les municipalités disposent désormais du pouvoir de dresser procès‑verbaux via leurs polices municipales.
La détention ou la vente d'une plaque non conforme n'est pas interdite, mais l'incitation à rouler avec l'est : un commerçant doit avertir le client que l'article est décoratif, sous peine de contravention de 5e classe pour complicité.
Élément | Plaque homologuée | Plaque non homologuée |
---|---|---|
Dimensions | 520 × 110 mm (auto), 210 × 130 mm (moto), formats spéciaux pour PTAC > 3,5 t | Au choix : US 300 × 150, carré 300 × 200, mini‑format, découpe libre |
Police de caractères | « Caractères France » monolinéaire | Police libre (script, stencil, gothique, emojis, etc.) |
Couleurs fond / texte | Fond blanc rétroréfléchissant, texte noir, eurobande obligatoire | Palette illimitée : carbone, chrome miroir, lettrage résine 4D… |
Marquages | TPPR + n° d'homologation + identifiant territorial | Libres ou inexistants |
Usage légal | Voie publique | Exposition, circuit privé, photographie, décoration intérieure |
Contrairement aux plaques WW (véhicule importé) ou W garage (professionnels), la plaque décorative n'obéit à aucune procédure ANTS : elle n'est pas enregistrée dans le SIV et n'entraîne ni taxe ni certificat d'immatriculation. Toutefois :
Le format 520 × 110 mm reste visuellement cohérent avec le support d'origine du véhicule. Les show‑cars américains optent souvent pour un 300 × 150 mm embouti. Les 4×4 préparés préfèrent une plaque carrée 300 × 200 mm à l'arrière pour libérer l'attelage.
La plaque moto homologuée impose 210 × 130 mm depuis 2017. Pour l'exposition, on voit des micro‑plaques 150 × 100 mm ou des plaques latérales rivetées sur les caches latéraux. Attention : rouler avec une plaque rétrécie coûte 135 € et un point de permis.
Les remorques d'assistance sur circuit portent souvent des plaques décoratives logotées. Sur voie ouverte, un poids lourd doit afficher trois plaques officielles (avant, arrière, côté droit).
Trois grandes familles de supports :
Équipement standard d'atelier : table CNC pour la découpe, imprimante UV flatbed, four de séchage, station d'assemblage (double‑face 3 M VHB ou rivets inox). Le BAT numérique (PDF ou image 3D) reste la meilleure pratique pour éliminer les fautes de frappe.
Fixation : rivets alu tête large (Ø 5 mm) sur carrosserie métal ; vis inox + cache chromé sur pare‑chocs plastique ; aimants néodyme N52 pour exposition éphémère. Bannissez les adhésifs mousse 1 mm : sous forte chaleur, ils se ramollissent.
Entretien : lavage au savon pH neutre et micro‑fibre. Les solvants pétroliers attaquent le PMMA ; sur l'aluminium brut, appliquez une cire synthétique semestrielle. Stockez verticalement, à 15‑25 °C et HR < 60 %.
La plupart des assureurs n'indemnisent pas une plaque non homologuée : considérée comme accessoire non déclaré, elle n'est couverte ni pour le bris ni pour le vol. Sur circuit privé, seule une police « track‑day » peut l'inclure. À l'inverse, une plaque officielle vandalisée sur parking public est indemnisée (≈ 25 € + pose) si la garantie « bris de glace/optique/plaque » est souscrite.
Classée sous le code douanier 8310.00 (panneaux, plaques, enseignes en métal commun), la plaque décorative supporte 2,7 % de droits de douane hors UE et bénéficie de la franchise TVA intra‑communautaire. La Suisse facture une éco‑taxe de 1,5 CHF/kg sur le Dibond®. Au‑delà de 1 000 € hors UE, un DAU est obligatoire même pour des articles décoratifs.
Le PMMA se recycle en filière « R‑PMMA » ré‑injectée dans les pare‑chocs. L'aluminium est recyclable à l'infini : déposez vos plaques usagées en déchetterie métaux. Les encres UV à base d'acrylates se classent en déchets non dangereux (code 08 03 12) mais ne vont pas dans le bac jaune.
Objet tendance, cadeau personnalisé, support marketing ou simple déco : la plaque d’immatriculation non homologuée offre un champ créatif sans limite. Mais cette liberté s’arrête là où commence la voie publique : dès que vos roues touchent un espace accessible au public, la plaque officielle est obligatoire. Pour le reste, faites‑vous plaisir, en toute sécurité et en parfaite légalité.
NB : Les représentations à l’écran ne sont là que pour vous donner un aperçu de votre future commande, nous respectons toujours l'harmonie de celle-ci, nous centrons les chiffres ainsi que les logos et texte sous la plaque.
Basé sur 373 avis
Très bien
Parfait
Top du top, comme d’habitude
je ne sais pas j'ai rien reçu
Très bien
Déçu malgré mes plusieurs commandes cette fois-ci des bulles d air sur les 2 plaques
Super qualité comme d’habitude,même les caches rivets sont top
Dommage de payer 50 € pour un autocollant collé sur plexiglass… Au perçage la plaque s’est fendue..
Parfait